Le commerce mondial en volume a ralenti au mois de décembre, selon les données du CPB World Trade Monitor : il progresse de seulement +0.6% en rythme annuel, bien en dessous de sa moyenne depuis 1995 (+5.4% par an), mais également depuis 2012 (+2.4% par an). Autre indicateur de la faiblesse des échanges mondiaux, le prix du transport maritime (selon l’indice Freight Baltic Exchange Dry) est à son plus bas niveau depuis la création de l’indice en 1985. Certes, la baisse de cet indicateur, qui suit le prix et non le volume du transport maritime, peut s’expliquer également par la construction de navires de plus en plus grands au cours des dernières années, dans un contexte où le prix du pétrole pour alimenter ces navires a baissé. Toutefois le niveau historiquement bas de l’indice traduit bien de très fortes surcapacités dans le transport maritime, conséquences de la faiblesse généralisée du commerce mondial.